4. Better Place, le projet de voiture hybride Nissan/Renault
Le groupe Nissan-Renault rentre dans le marché de la course à la voiture électrique avec fracas. Carlos Ghosn, président de la multinationnale s'engage en effet à commercialiser une voiture 100% électrique, à un prix abordable dès 2010. Sacré défi pour une entreprise qui ne s'intéresse aux voitures hybrides que depuis peu. Si ils gagnent leur pari, Nissan serait le premier grand constructeur à vendre une voiture 100% électrique sur les marchés américain et japonais.
GM et Toyota ont également décidé de proposer pour 2010 des voitures hybrides. Plusieurs observateurs considèrent que l'option électrique est la plus intéressante pour faire le pont entre les voitures à combustion actuelles et les voitures électriques de demain. Le projet du groupe Nissan-Renault se nomme Better Place et a commencé en Israël. Il vise à mettre sur les routes du monde des dizaines de milliers de voitures électriques au cours des prochaines années.
Monsieur Ghosn a donné une petite interview au New York Times que cette décision de nouveau projet hybride est surtout du aux nouvelles forces du marché plus qu'aux nouvelles normes réglementaires sur la consommation d'essence aux Etats-Unis. La hausse du prix des carburants et les préoccupations de l'environnement sont les raisons pour expliqué pour Nissan cherche a proposer avant, ou aussi vite que ses concurrents la voiture électrique. En 2005, Monsieur Ghosn considérait que la motorisation hybride n'était destinée qu'aux consommateurs riches cherchant à respecter les engagements réglementaires.
La stratégie du groupe quand au projet Better Place est toutefois assez floue : « Nous ne sommes pas intéressés dans un prototype ‘à la Guerre
des étoiles’, mais plutôt dans un produit de masse que tout le monde
peut acheter. Il s’agit d’un nouveau chapitre dans la vie de cette
industrie », affirme M. Ghosn.
Le problème majeur des projets de voitures électriques est la question de la batterie.