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Publiée par Pierre
Sommaire
Plusieurs modèles de voitures hybrides sont déjà sur le marché. La course est donc déjà lançée entre les différents constructeurs mais les résultats ne sont pas toujours au rendez-vous.
La première voiture hybride de série commercialisée est la Toyota Prius. Commercialisée en 1997, légèrement modifiée en 2000 lors de son arrivée en Europe, la Prius a trouvé son public en Europe. En mariant intelligement technologies thermiques et électriques, la Prius permet de polluer beaucoup moins. Cette voiture a reçu le titre de voiture de l'année 2005.
La GS 450h de Lexus est une des plus performante Lexus jamais produites. Malgré de très bonnes performances, elle affiche des émissions polluantes très faibles. Un moteur thermique V6 de 296ch et un moteur électrique 650V de 200ch, la Lexus offre une puissance combinée de 345ch. Cela fait de la GS 450h la voiture hybride la plus puissante en production.
Citroën croit dans le gaz naturel. Avec une diminution de 20% des émissions de CO2 et aucune émission d'oxyde de souffre ou de plomb, le gaz naturel est le point fort de la C3. Un partenariat avec Gaz de France permet même aux utilisateurs de disposer d'un système de distribution de gaz pour leur véhicule à domicile.
Depuis fin 2005, Ford commercialise la Focus et le Focus C-Max. Les motorisations proposées fonctionnent soit au bio-éthanol E85, soit au SP95/98 voir avec un mélange des deux. Les rejets de CO2 sont correct. Le moteur BioFlex fait de la Focus une des voitures hybrides les plus accessibles du marché français.
Commentaires pour le dossier Voiture hybride, projets et concepts dans une course à l'innovation
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